Porsche Panamera
Порше Панамера

Описание Porsche Panamera

Porsche Panamera — премьера второго поколения спортивного фастбэка состоялась в июне 2016 года на специальном мероприятии в Берлине. В марте 2017 года в семействе модели появилась новая модификация Sport Turismo с кузовом универсал.

Несмотря на преемственность в дизайне, «Панамера» второй итерации все же серьезно отличается от предшественника: пересмотрена геометрия крыши (на 20 мм ниже над вторым рядом сидений), изменена линия бокового остекления, передний свес укорочен, а задний — увеличен. Благодаря этому модель стала более «подтянутой» и похожей на легендарный Porsche 911, однако самым заметным новшеством стали светодиодные фары нового дизайна. Они оснащаются четырёхточечными дневными ходовыми огнями, которые доступны в трёх версиях.

Новый Porsche Panamera на 34 мм длиннее (5049 мм), на 6 мм шире (1937 мм) и на 5 мм выше (1423 мм в базовой версии) предыдущего. Колёсная база выросла на 30 мм — до 2950 мм. Помимо этого модель доступна в исполнении Executive с «растянутым» до 5199 мм кузовом и увеличенной до 3100 мм колёсной базой.

Измененные компоненты кузова, в частности капот, багажник, крыша и крылья Porsche Panamera изготовливаются из алюминия. В колёсных арках достаточно места для колёс с 19-дюймовыми (модель 4S), 20-дюймовыми (Turbo) и 21-дюймовыми (доступны под заказ) легкосплавными дисками. Также автомобиль оснастили новым электромеханическим рулевым управлением, трёхкамерной пневмоподвеской под управлением системы 4D Chassis Control и подруливающими задними колёсами. Архитектурный ансамбль из ниспадающей линии крыши, чётко очерченных боковых окон и развитой плечевой секции дополняют соединённые при помощи узкой светодиодной полосы рельефные задние фонари с четырёхточечными стоп-сигналами. Дверца багажника по умолчанию оборудована электроприводом и выдвижным задним спойлером, который окрашивается в цвет кузова.

В салоне — царство дорогой кожи и сенсорных панелей, заменивших большую часть кнопочных переключателей (даже «жалюзи» центрального воздуховода регулируются при помощи сенсорных слайдеров). На центральной консоле «Панамеры» установлен 12.3-дюймовый сенсорный дисплей мультимедийной системы Porsche Communication Management (PCM), причем водитель и пассажир на переднем сиденье могут настраивать его индивидуально. В топовых вариантах свой планшет, равно как и климат-контроль, предложен и для задних пассажиров. А приборная панель — дань уважения классике автоспорта и новейшим технологиям, с центрально расположенным стрелочным тахометром, по бокам от которого находятся два 7-дюймовых дисплея.

За дополнительную плату доступна панорамная сдвижная крыша, массажные сидения, фоновое освещение салона и системы объемного звучания Burmester. Также из новых опций следует обратить внимание на светодиодные матричные фары головного света, которые умеют кратковременно подсвечивать людей в неосвещённой зоне и систему ночного видения для распознавания пешеходов и животных.

Спойлер Porsche Panamera Turbo разделяется на три секции, а трубы выпускной системы украшены трапециевидными насадками.

Второе поколение Porsche Panamera оснащается 8-ступенчатым «роботом» PDK с двойным сцеплением. Модель доступна в следующих модификациях:

• Panamera — задний привод, бензиновый двигатель 3.0 V6 turbo (330 л.с., 450 Нм). Разгон 0-100 км/ч за 5.7 секунды.
• Panamera 4 и Panamera 4 Executive — полный привод, бензиновый двигатель 3.0 V6 turbo (330 л.с., 450 Нм). Разгон 0-100 км/ч за 5.5 секунды (5.6 секунды для Executive).
• Panamera 4S и Panamera 4S Executive — полный привод, бензиновый двигатель 2.9 V6 twin turbo (440 л.с., 550 Нм). Разгон 0-100 км/ч за 4.4 секунды (4.5 секунды для Executive).
• Panamera Turbo и Panamera Turbo Executive — полный привод, бензиновый двигатель 4.0 V8 twin turbo (550 л.с., 770 Нм). Разгон 0-100 км/ч за 3.8 секунды (3.9 секунды для Executive).
• Panamera 4 E-Hybrid — полный привод, гибридная установка с 2.9-литровым двигателем V6 bi-turbo (330 л.с., 450 Нм), электромотором (136 л.с., 400 Нм) и литий-ионной батареей ёмкостью 14 кВт·ч. Разгон 0-100 км/ч за 4.6 секунды (4.7 секунды для Executive).
• Panamera Turbo S E-Hybrid и Panamera Turbo S E-Hybrid Executive — полный привод, гибридная установка с 4.0-литровым двигателем V8 bi-turbo (550 л.с., 770 Нм), электромотором (136 л.с., 400 Нм) и литий-ионной батареей ёмкостью 14 кВт·ч. Разгон 0-100 км/ч за 3.4 секунды (3.5 секунды для Executive).

 Видео: Дизайн Porsche Panamera 2 поколения

Объём багажника Porsche Panamera — 495 л при поднятых спинках сидений второго ряда и 1304 л — при сложенных. Складываются спинки кресел в пропорции 40:20:40. В гибридных модификациях «Панамеры» багажник вмещает от 405 до 1215 л.

Спортивный нрав Porsche Panamera подтверждают результаты заезда модели на легендарном Нюрбургринге в Германии. По заявлению компании Porsche «Северную петлю» новая «Панамера» c 550-сильным двигателем V8 и «роботом» PDK прошла за 7 минут 38 секунд — на 1 секунду быстрее Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio с 510-сильным мотором V6 и 6-ступенчатой «механикой». Впрочем, позже Giulia с 8-ступенчатым «автоматом» улучшила результат до 7 минут 32 секунд.

Серийное производство Porsche Panamera второго поколения стартовало летом 2016 года. Модель выпускают на заводе Porsche в городе Лейпциг (Германия).

Габаритные размеры Porsche Panamera (Порше Панамера)
длина: 5049 мм, ширина: 1937 мм, высота: 1423 мм, клиренс: мм, база: 2950 мм