Сравнить
Название
|
Цена | |||
Автомат А * | 4 345 939 грн | |||
4 958 825 грн |
Porsche 911 — задне- либо полноприводное спорткупе. Мировая премьера восьмого поколения 911-го (серия 992) состоялась в ноябре 2018 года в Лос-Анджелесе.
Новый 911-й продемонстрировал преемственность в дизайне по сравнению с предыдущим Porsche 911 серии 991. Однако есть и много характерных особенностей, наделяющих нового представителя легендарного семейства спортивных автомобилей Porsche своей харизматичностью, в которой сочетаются классические мотивы и современные тенденции. Передняя часть кузова стала шире на 45 мм. Между новыми светодиодными фарами установлен капот с углублением — отсылкой к дизайну первых поколений Porsche 911. Ручки дверей стали выдвижными, бамперы и колесные арки сделаны более массивными, задние фонари соединила тонкая светодиодная полоса, а под задним стеклом появился третий стоп-сигнал, представляющий собой две вертикальные полосы.
Спереди на Porsche 911 серии 992 по умолчанию устанавливаются 20-дюймовые колеса, а сзади — 21-дюймовые. Все наружные панели автомобиля, кроме передней и задней частей, сделаны из алюминия.
Для интерьера Porsche 911 восьмой итерации характерны прямые линии, напоминающие о модели 911 образца 1970-х годов. Но самыми заметными элементами салона стала новая комбинация приборов с крупным тахометром в центре и двумя настраиваемыми дисплеями по бокам, и сенсорный дисплей мультимедийного комплекса PCM. Диагональ последнего увеличена с 7 до 10.9 дюймов, при этом система стала более отзывчивой и обросла новыми функциями.
В стандартную комплектацию вошел «мокрый» режим (Porsche Wet) движения. При обнаружении воды на дороге бортовые системы автомобиля переходят в состояние готовности к плохому сцеплению с асфальтом и предупреждает водителя. Получив предупреждение, водитель может повысить безопасность, нажав клавишу или при помощи переключателей режимов на руле (с пакетом Sport Chrono).
Для модели доступен адаптивный круиз-контроль с функцией старт-стоп, а также система предупреждения и помощи при торможении. Такая система распознает угрозу столкновения с движущимися объектами, и при необходимости задействует тормоза. Кроме этого в список опций Porsche 911 впервые вошла система ночного видения с тепловизором.
Заднеприводный Porsche 911 Carrera S и полноприводный Porsche 911 Carrera 4S оснащаются модернизированным 3.0-литровым битурбомотором, который дебютировал на автомобилях прошлой серии: у него новые турбонагнетатели и система охлаждения наддувного воздуха, а ещё иная система впрыска, новый алюминиевый выпускной коллектор и сажевый фильтр наподобие дизельных моторов. В результате доработок мощность бензинового агрегата выросла с 420 до 450 л.с.
Шестицилиндровый мотор на Porsche 911 Carrera S и Carrera 4S сочетается с новой 8-ступенчатой преселективной трансмиссией PDK, которую Porsche разрабатывала совместно с ZF. Заднеприводное купе ускоряется с 0 до 100 км/ч за 3.7 секунды, а полноприводное — за 3.6 секунды. Таким образом, по сравнению со своими предшественниками обе модели из нового поколения выстреливают с места до первой «сотни» на 0.4 секунды быстрее. А с опциональным пакетом Sport Chrono разгонная динамика улучшается еще на 0.2 секунды.
Porsche 911 выпускается в Германии. Старт продаж автомобилей серии 992 запланирован на середину 2019 года.
Габаритные размеры Porsche 911 Coupe (Порше 911 Купе)
длина: 4519 мм,
ширина: 1852 мм,
высота: 1300 мм,
клиренс: мм,
база: 2450 мм