Porsche Panamera
Порше Панамера

Beschreibung Porsche Panamera

Porsche Panamera - Premiere der zweiten Generation des Sport-Fastbacks fand statt im Juni 2016 bei einer Sonderveranstaltung in Berlin. Im März 2017 erschien eine neue Modifikation in der Modellfamilie Sport Tourismus mit Kombi.

Trotz der Kontinuität im Design unterscheidet sich der Panamera der zweiten Iteration immer noch gravierend von seinem Vorgänger: Die Dachgeometrie wurde überarbeitet (20 mm tiefer über der zweiten Sitzreihe), die seitliche Glaslinie wurde geändert, der vordere Überhang hat verkürzt und der hintere Überhang vergrößert. Dadurch ist das Modell "straffer" geworden und ähnelt dem legendären Porsche 911, aber die bemerkenswerteste Neuerung sind die neu gestalteten LED-Scheinwerfer. Sie sind mit Vierpunkt-Tagfahrlicht ausgestattet, das in drei Versionen erhältlich ist.

Der neue Porsche Panamera ist 34 mm länger (5049 mm), 6 mm breiter (1937 mm) und 5 mm höher (1423 mm in der Basisversion) Der vorherige. Der Radstand ist um 30 mm gewachsen - auf 2950 mm. Darüber hinaus ist das Modell in der Executive-Version mit einer „gestreckten“ Karosserie bis zu 5199 mm und einem auf 3100 mm erhöhten Radstand erhältlich.

Modifizierte Karosserieteile wie Motorhaube, Kofferraum, Dach und Kotflügel des Porsche Panamera bestehen aus Aluminium. In den Radhäusern ist ausreichend Platz für Räder mit 19-Zoll- (Modell 4S), 20-Zoll- (Turbo) und 21-Zoll-Leichtmetallrädern (auf Wunsch erhältlich). Außerdem wurde das Auto mit einer neuen elektromechanischen Lenkung, einer Dreikammer-Luftfederung unter der Kontrolle des 4D-Chassis-Control-Systems und Hinterradantrieben ausgestattet. Das architektonische Ensemble aus abfallender Dachlinie, klar definierten Seitenscheiben und einer ausgeformten Schulterpartie wird durch geprägte Rückleuchten ergänzt, die mit einem schmalen LED-Band mit Vierpunkt-Bremsleuchten verbunden sind. Die Heckklappe ist serienmäßig mit einem Elektroantrieb und einem ausfahrbaren Heckspoiler ausgestattet, der in Wagenfarbe lackiert ist.

In der Kabine - das Reich der teuren Leder- und Touchpanels, die die meisten Druckschalter ersetzt haben (sogar die "Jalousien" des zentralen Luftkanals werden mit Touchslidern eingestellt). Die Mittelkonsole des Panamera verfügt über ein 12,3 Zoll großes Touchscreen-Display für das Porsche Communication Management (PCM), das von Fahrer und Beifahrer auf den Vordersitzen individuell konfiguriert werden kann. In den Top-Versionen wird neben der Klimatisierung auch Ihr Tablet für die Fondpassagiere angeboten. Und das Armaturenbrett ist eine Anspielung auf Motorsportklassiker und die neueste Technologie, mit einem zentral positionierten Drehzahlmesser, der von zwei 7-Zoll-Displays flankiert wird.

Gegen Aufpreis sind Panorama-Schiebedach, Massagesitze, Innenraumbeleuchtung und Burmester-Surround-Soundsysteme erhältlich. Auch von den neuen Optionen sollten Sie auf die LED-Matrix-Scheinwerfer achten, die Personen in einem unbeleuchteten Bereich kurzzeitig ausleuchten können, und ein Nachtsichtsystem, um Fußgänger und Tiere zu erkennen.

Der Spoiler des Porsche Panamera Turbo ist dreigeteilt, die Auspuffrohre sind verziert trapezförmige Düsen.

Die zweite Generation des Porsche Panamera ist mit einem 8-Gang-Doppelkupplungs-PDK ausgestattet. Das Modell ist in folgenden Modifikationen erhältlich:

• Panamera - Hinterradantrieb, 3.0 V6-Turbobenziner (330 PS, 450 Nm). Beschleunigung 0-100 km/h in 5,7 Sekunden.
• Panamera 4 und Panamera 4 Executive - Allradantrieb, 3.0 V6-Turbobenziner (330 PS, 450 Nm). Beschleunigung 0-100 km/h in 5,5 Sekunden (5,6 Sekunden für den Executive).
• Panamera 4S und Panamera 4S Executive - Allradantrieb, 2.9 V6 Biturbo-Benzinmotor (440 PS, 550 Nm). Beschleunigung 0-100 km/h in 4,4 Sekunden (4,5 Sekunden für den Executive).
• Panamera Turbo und Panamera Turbo Executive – Allradantrieb, 4,0-V8-Biturbo-Benzinmotor (550 PS, 770 Nm). Beschleunigung 0-100 km/h in 3,8 Sekunden (3,9 Sekunden für den Executive).
• Panamera 4 E-Hybrid - Allradantrieb, Hybridinstallation mit einem 2,9-Liter-V6-Biturbomotor (330 PS, 450 Nm), einem Elektromotor (136 PS, 400 Nm) und einer 14-kW-Lithium-Ionen-Batterie h . Beschleunigung 0-100 km/h in 4,6 Sekunden (4,7 Sekunden für den Executive).
• Panamera Turbo S E-Hybrid und Panamera Turbo S E-Hybrid Executive – Allradantrieb, Hybrid-Setup mit 4,0-Liter-V8-Biturbomotor (550 PS, 770 Nm), Elektromotor (136 PS, 400 Nm) und eine Lithium-Ionen-Batterie mit einer Kapazität von 14 kWh. Beschleunigung 0-100 km/h in 3,4 Sekunden (3,5 Sekunden für den Executive).

 Video: Porsche Panamera Design der 2. Generation

Das Kofferraumvolumen des Porsche Panamera beträgt 495 Liter bei hochgeklappter zweiter Sitzreihe und 1304 Liter bei umgeklappten Sitzen. Die Sitzlehnen klappen im Verhältnis 40:20:40 um. Bei Hybridversionen des Panamera fasst der Kofferraum 405 bis 1215 Liter.

Der sportliche Charakter des Porsche Panamera wird durch die Ergebnisse der Ankunft des Modells auf dem legendären Nürburgring in Deutschland bestätigt. Laut Porsche hat der neue Panamera mit einem 550-PS-V8-Motor und einem PDK-„Roboter“ die Nordschleife in 7 Minuten 38 Sekunden passiert - 1 Sekunde schneller Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio mit einem 510-PS-V6-Motor und einer 6-Gang-"Mechanik". Später jedoch Giulia mit 8-Gang-Automatik verbessert Ergebnis bis zu 7 Minuten 32 Sekunden.

Die Serienproduktion des Porsche Panamera der zweiten Generation startete im Sommer 2016. Das Modell wird im Porsche-Werk in Leipzig (Deutschland) produziert.

Gesamtabmessungen Porsche Panamera (Порше Панамера)
Länge: 5049 мм, Breite: 1937 мм, Höhe: 1423 мм, Freiraum: мм, Basis: 2950 мм