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Автомат А * | 3 600 100 грн | |||
4 253 400 грн | ||||
6 202 875 грн |
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Автомат А * | 4 121 350 грн | |||
7 311 400 грн |
Porsche Panamera Sport Turismo – der erste Serien-Porsche der Geschichte Kombi, die eine Modifikation des Modells ist Panamera zweite Generation. Die Publikumspremiere des Panamera Sport Turismo fand im März 2017 auf dem Genfer Autosalon statt.
In der Länge blieb der Panamera Sport Turismo gleich wie das Basis-Fließheck (5049 mm), die Höhe wurde um 5 mm (1428 mm) erhöht und das Kofferraumvolumen von 495 auf 520 Liter unter der Ablage und von 1304 auf 1390 erhöht - unter der Decke bei umgeklappten Rücksitzlehnen. In der Hybridversion nimmt die Traktionsbatterie einen Teil des nutzbaren Raums ein, sodass der Gepäckraum der elektrifizierten Version 425 bis 1295 Liter fasst. Weitere Unterschiede zwischen dem Kombi sind vergrößerte hintere Türöffnungen und eine niedrigere fünfte Türöffnung.
Porsche Panamera Turbo Sport Turismo
Formal ist der Panamera Sport Turismo ein Fünfsitzer, doch aufgrund des massiven Mitteltunnels im Heck weisen die Macher des Kombis auf eine 4+1-Sitzformel hin. Bereits in der Grundausstattung gibt es einen Elektroantrieb für die fünfte Tür, ein stufenloses Verstellsystem beim Schließen der Türen, LED-Scheinwerfer und LED-Rückleuchten mit integriertem 4-Punkt-Bremslicht und einer Lichtlinie. Darüber hinaus wird das Modell in einer Konfiguration mit zwei separaten Sitzen in der zweiten Reihe angeboten.
Porsche Panamera Sport Turismo erhielt einen aktiven Spoiler über der Heckscheibe. Bis zu einer Geschwindigkeit von 170 km/h senkt sich der Spoiler um 7 Grad ab und reduziert so den Luftwiderstand. Bei höheren Geschwindigkeiten steigt das aerodynamische Element um ein Grad an und erhöht so den Abtrieb. In den Modi Sport und Sport Plus fährt der Spoiler bereits bei einer Geschwindigkeit von 90 km/h hoch. Und bei Fahrten mit geöffnetem Schiebedach bei Geschwindigkeiten über 90 km/h wird der Flügel genutzt, um den Geräuschpegel in der Kabine um 26 Grad zu senken.
Der Panamera Sport Turismo hat eine vollverzinkte Leichtmetallkarosserie mit Aluminium- und Stahlelementen. Motorhaube, Türen, Seitenteile und Kotflügel sind aus Aluminium gefertigt.
Die Liste der Optionen für den Kombi ist die gleiche wie für das Fließheck: Hinterradantriebe, adaptive Federung mit Dreikammer-Luftfederbeinen, Stabilisatoren mit aktiver Wankreduzierung, Keramik-Verbundbremsen. Sie können Farbe und Materialien der Innenausstattung wählen, 18-Wege-Vordersitze mit Memory-Funktion, konventionelle oder getönte LED-Matrix-Scheinwerfer mit Porsche Dynamic Light System Plus, Panoramadach, Nachtsichtassistent, Spurhalteassistent mit Verkehrszeichenerkennung, Abstandsregeltempomat einbauen Control, BOSE oder Burmester Audiosysteme, Vier-Zonen-Klimaautomatik und andere Ausstattungen.
Ebenfalls für den Panamera Sport Turismo erhältlich ist ein optionales Gepäckraummanagementsystem. Zu den verschiedenen Komponenten des Systems für den sicheren Transport zählen zwei in die Gepäckfixierfläche integrierte Schienen, vier Gepäckbefestigungspunkte sowie ein Gepäckraumnetz. Optional kann der Gepäckraum mit einer 230-V-Steckdose ausgestattet werden.
Der Kombi ist nur in Allradversionen mit einem 8-Gang-Roboter-PDK erhältlich. Auf dem ukrainischen Markt wird Porsche Panamera Sport Turismo in folgenden Versionen präsentiert:
Serienproduktion des Porsche Panamera Sport Turismo gestartet im Juli 2017. Das Modell wird in Deutschland produziert.
Gesamtabmessungen Porsche Panamera Sport Turismo (Порше Панамера Спорт Туризмо)
Länge: 5049 мм,
Breite: 1937 мм,
Höhe: 1428 мм,
Freiraum: мм,
Basis: 2950 мм